传感技术学报
傳感技術學報
전감기술학보
Journal of Transduction Technology
2006年
2期
396-398,410
,共4页
陈少幸%张肖宁%徐全亮%孟书涛
陳少倖%張肖寧%徐全亮%孟書濤
진소행%장초저%서전량%맹서도
沥青混凝土%路面%光栅%应变
瀝青混凝土%路麵%光柵%應變
력청혼응토%로면%광책%응변
疲劳是沥青路面设计标准之一,沥青混凝土的疲劳失效与沥青层底拉应变值的大小相关.为了准确测得在实际车辆荷载作用下沥青层底的应变响应,采用光栅应变传感器代替传统的电信号传感器进行路面应变测量的试验研究,结果表明光栅传感器在抗振动、抗电磁干扰等方面性能较好,试验结果与路面结构和材料类型相符,能够满足路面应变测量的要求.
疲勞是瀝青路麵設計標準之一,瀝青混凝土的疲勞失效與瀝青層底拉應變值的大小相關.為瞭準確測得在實際車輛荷載作用下瀝青層底的應變響應,採用光柵應變傳感器代替傳統的電信號傳感器進行路麵應變測量的試驗研究,結果錶明光柵傳感器在抗振動、抗電磁榦擾等方麵性能較好,試驗結果與路麵結構和材料類型相符,能夠滿足路麵應變測量的要求.
피로시력청로면설계표준지일,력청혼응토적피로실효여력청층저랍응변치적대소상관.위료준학측득재실제차량하재작용하력청층저적응변향응,채용광책응변전감기대체전통적전신호전감기진행로면응변측량적시험연구,결과표명광책전감기재항진동、항전자간우등방면성능교호,시험결과여로면결구화재료류형상부,능구만족로면응변측량적요구.
