航天控制
航天控製
항천공제
AEROSPACE CONTROL
2006年
1期
9-13
,共5页
可重复使用飞行器%变结构控制%反作用控制系统%抖振
可重複使用飛行器%變結構控製%反作用控製繫統%抖振
가중복사용비행기%변결구공제%반작용공제계통%두진
本文首先分析了可重复使用飞行器的控制结构,然后提出了一种智能变结构控制器,它可以使可重复使用飞行器控制系统克服现有方法的缺陷,无需大量的增益调节,而能自动适应非线性和强耦合的对象特性,并能适应大范围环境变化,减小对不同飞行条件下气动与结构参数的依赖性,自动补偿不确定因素和扰动的不利影响.最后通过simulink建模对控制系统进行了内外两回路协同仿真,验证了此控制系统能很好地跟踪输入,并且较好地解决了存在于变结构控制系统中抖振问题.
本文首先分析瞭可重複使用飛行器的控製結構,然後提齣瞭一種智能變結構控製器,它可以使可重複使用飛行器控製繫統剋服現有方法的缺陷,無需大量的增益調節,而能自動適應非線性和彊耦閤的對象特性,併能適應大範圍環境變化,減小對不同飛行條件下氣動與結構參數的依賴性,自動補償不確定因素和擾動的不利影響.最後通過simulink建模對控製繫統進行瞭內外兩迴路協同倣真,驗證瞭此控製繫統能很好地跟蹤輸入,併且較好地解決瞭存在于變結構控製繫統中抖振問題.
본문수선분석료가중복사용비행기적공제결구,연후제출료일충지능변결구공제기,타가이사가중복사용비행기공제계통극복현유방법적결함,무수대량적증익조절,이능자동괄응비선성화강우합적대상특성,병능괄응대범위배경변화,감소대불동비행조건하기동여결구삼수적의뢰성,자동보상불학정인소화우동적불리영향.최후통과simulink건모대공제계통진행료내외량회로협동방진,험증료차공제계통능흔호지근종수입,병차교호지해결료존재우변결구공제계통중두진문제.
