交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2005年
6期
12-14
,共3页
软土地基%沉降速率%动态控制%超固结%高速公路
軟土地基%沉降速率%動態控製%超固結%高速公路
연토지기%침강속솔%동태공제%초고결%고속공로
从公路勘察、设计、施工现状出发,提出高速公路软基处理应选择合适的勘探手段和勘探技术,掌握沿线复杂软粘土的深度、分层及各土层的物理、力学特性.选择考虑不同应力压缩特性的沉降计算方法,以优化软土地基处理.
從公路勘察、設計、施工現狀齣髮,提齣高速公路軟基處理應選擇閤適的勘探手段和勘探技術,掌握沿線複雜軟粘土的深度、分層及各土層的物理、力學特性.選擇攷慮不同應力壓縮特性的沉降計算方法,以優化軟土地基處理.
종공로감찰、설계、시공현상출발,제출고속공로연기처리응선택합괄적감탐수단화감탐기술,장악연선복잡연점토적심도、분층급각토층적물리、역학특성.선택고필불동응력압축특성적침강계산방법,이우화연토지기처리.