航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2005年
5期
868-872
,共5页
航空、航天推进系统%航空发动机%多变量自校正控制%参数估计%最小二乘算法%可辨识性
航空、航天推進繫統%航空髮動機%多變量自校正控製%參數估計%最小二乘算法%可辨識性
항공、항천추진계통%항공발동궤%다변량자교정공제%삼수고계%최소이승산법%가변식성
针对航空发动机这一具有耦合和强非线性被控对象,采用基于带遗忘因子的最小二乘参数估计算法的最小方差多变量自校正控制,通过分析保证了闭环系统的可辨识性.仿真结果表明,控制器响应速度快,跟踪精度高,抗干扰和耦合能力强,估计参数能以较快的速度收敛.
針對航空髮動機這一具有耦閤和彊非線性被控對象,採用基于帶遺忘因子的最小二乘參數估計算法的最小方差多變量自校正控製,通過分析保證瞭閉環繫統的可辨識性.倣真結果錶明,控製器響應速度快,跟蹤精度高,抗榦擾和耦閤能力彊,估計參數能以較快的速度收斂.
침대항공발동궤저일구유우합화강비선성피공대상,채용기우대유망인자적최소이승삼수고계산법적최소방차다변량자교정공제,통과분석보증료폐배계통적가변식성.방진결과표명,공제기향응속도쾌,근종정도고,항간우화우합능력강,고계삼수능이교쾌적속도수렴.
