CAJ | 학술논문

道路照明属于中间视觉范畴,在这一范围内国内外尚无统一的视觉灵敏度曲线,为了将我们的研究结果应用于道路照明的范畴,本实验采用了近年国际上广泛采用的基于反应时间测量的视觉功能法,以反应时间和目标对比度的关系为切入点,同时引入了背景光谱,视角大小,背景照度和视场偏心角参量,对于反应时间的影响进行分析.其操作采用变量控制的方法进行实验室环境模拟和数据采集.结果显示,反应时间与照度对比度关系是呈指数下降的关系的,同时还获得光谱,背景照度,视角和视标大小等对于反应时间的影响.这些对于研究道路照明,提高道路照明质量都有着积极的意义.
도로조명속우중간시각범주,재저일범위내국내외상무통일적시각령민도곡선,위료장아문적연구결과응용우도로조명적범주,본실험채용료근년국제상엄범채용적기우반응시간측량적시각공능법,이반응시간화목표대비도적관계위절입점,동시인입료배경광보,시각대소,배경조도화시장편심각삼량,대우반응시간적영향진행분석.기조작채용변량공제적방법진행실험실배경모의화수거채집.결과현시,반응시간여조도대비도관계시정지수하강적관계적,동시환획득광보,배경조도,시각화시표대소등대우반응시간적영향.저사대우연구도로조명,제고도로조명질량도유착적겁적의의.