汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2004年
8期
20-23
,共4页
柴油机%气缸体%有限单元法%应力试验
柴油機%氣缸體%有限單元法%應力試驗
시유궤%기항체%유한단원법%응력시험
应用Pro/E三维软件和I-DEAS有限元软件,建立了东风朝阳柴油机厂开发的CY4102BZQ柴油机机体的结构实体模型和有限元模型,对机体受力进行了分析,确定了机体的最大应力部位.同时对机体进行了预紧和爆发2种工况的应力试验.结果表明,计算和试验结果有很好的一致性,验证了模型的精确程度.
應用Pro/E三維軟件和I-DEAS有限元軟件,建立瞭東風朝暘柴油機廠開髮的CY4102BZQ柴油機機體的結構實體模型和有限元模型,對機體受力進行瞭分析,確定瞭機體的最大應力部位.同時對機體進行瞭預緊和爆髮2種工況的應力試驗.結果錶明,計算和試驗結果有很好的一緻性,驗證瞭模型的精確程度.
응용Pro/E삼유연건화I-DEAS유한원연건,건립료동풍조양시유궤엄개발적CY4102BZQ시유궤궤체적결구실체모형화유한원모형,대궤체수력진행료분석,학정료궤체적최대응력부위.동시대궤체진행료예긴화폭발2충공황적응력시험.결과표명,계산화시험결과유흔호적일치성,험증료모형적정학정도.
