航海技术
航海技術
항해기술
MARINE TECHNOLOGY
2004年
3期
39-41
,共3页
船舶%柴油机%噪声控制
船舶%柴油機%譟聲控製
선박%시유궤%조성공제
此文以某船用柴油机为例,通过采取隔振、安装进气和排气消声器、在机组表面粘贴约束阻尼材料、在机舱内粘贴吸声材料等综合控制技术对其进行了振动和噪声控制,使机舱内的噪声降低36dB以上、甲板上的噪声降低14dB以上,控制成本较小且不影响机组的正常工作,因此控制效果良好.
此文以某船用柴油機為例,通過採取隔振、安裝進氣和排氣消聲器、在機組錶麵粘貼約束阻尼材料、在機艙內粘貼吸聲材料等綜閤控製技術對其進行瞭振動和譟聲控製,使機艙內的譟聲降低36dB以上、甲闆上的譟聲降低14dB以上,控製成本較小且不影響機組的正常工作,因此控製效果良好.
차문이모선용시유궤위례,통과채취격진、안장진기화배기소성기、재궤조표면점첩약속조니재료、재궤창내점첩흡성재료등종합공제기술대기진행료진동화조성공제,사궤창내적조성강저36dB이상、갑판상적조성강저14dB이상,공제성본교소차불영향궤조적정상공작,인차공제효과량호.
