航空兵器
航空兵器
항공병기
HANGKONG BINGQI
2003年
4期
47-48
,共2页
轴承%预紧力%接触角%调制盘框%转动惯量
軸承%預緊力%接觸角%調製盤框%轉動慣量
축승%예긴력%접촉각%조제반광%전동관량
通过理论分析和计算,提出了增加转子轴承的内、外圈壁厚,增强轴承刚性,尽量减少转子、调制盘框和内环的强度损失的方案,使轴承自身具有足够的强度和刚性来抵抗恶劣受力环境,为轴承装配做出尝试,提供一些研究的方法和结果.
通過理論分析和計算,提齣瞭增加轉子軸承的內、外圈壁厚,增彊軸承剛性,儘量減少轉子、調製盤框和內環的彊度損失的方案,使軸承自身具有足夠的彊度和剛性來牴抗噁劣受力環境,為軸承裝配做齣嘗試,提供一些研究的方法和結果.
통과이론분석화계산,제출료증가전자축승적내、외권벽후,증강축승강성,진량감소전자、조제반광화내배적강도손실적방안,사축승자신구유족구적강도화강성래저항악렬수력배경,위축승장배주출상시,제공일사연구적방법화결과.
