铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
1999年
1期
17-20
,共4页
张焱%刘坤方%曹里民%余雷%孔祥安%金学松%施太和
張焱%劉坤方%曹裏民%餘雷%孔祥安%金學鬆%施太和
장염%류곤방%조리민%여뢰%공상안%금학송%시태화
横移量%弹塑性%接触应力%钢轨
橫移量%彈塑性%接觸應力%鋼軌
횡이량%탄소성%접촉응력%강궤
在轮轨关系研究中,横移是一个非常重要的工况参数.横移量的变化将极大地影响接触斑上的几何参数和力学参数.本文的研究将着重讨论横移量对轨头内弹塑性接触应力场的影响.研究得到,横移量对轨头内塑性区、应力状态的分布都有很大的影响.
在輪軌關繫研究中,橫移是一箇非常重要的工況參數.橫移量的變化將極大地影響接觸斑上的幾何參數和力學參數.本文的研究將著重討論橫移量對軌頭內彈塑性接觸應力場的影響.研究得到,橫移量對軌頭內塑性區、應力狀態的分佈都有很大的影響.
재륜궤관계연구중,횡이시일개비상중요적공황삼수.횡이량적변화장겁대지영향접촉반상적궤하삼수화역학삼수.본문적연구장착중토론횡이량대궤두내탄소성접촉응력장적영향.연구득도,횡이량대궤두내소성구、응력상태적분포도유흔대적영향.
