汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2002年
3期
6-9
,共4页
轻型客车%转向传动机构%前轮定位%分析
輕型客車%轉嚮傳動機構%前輪定位%分析
경형객차%전향전동궤구%전륜정위%분석
CA6471是CA6440的换代产品,两种车型的前轴部分均采用独立悬架,这使转向机构和悬架导向机构的运动关系十分密切,因此本文分别建立了两种车型的转向机构和悬架导向机构的三维模型,并利用空间解析几何,经过计算得到两种车型转向时内、外车轮的转角关系曲线及前轮定位参数变化曲线,通过对上述参数及转向系结构的分析对CA6471及CA6440作出评价.
CA6471是CA6440的換代產品,兩種車型的前軸部分均採用獨立懸架,這使轉嚮機構和懸架導嚮機構的運動關繫十分密切,因此本文分彆建立瞭兩種車型的轉嚮機構和懸架導嚮機構的三維模型,併利用空間解析幾何,經過計算得到兩種車型轉嚮時內、外車輪的轉角關繫麯線及前輪定位參數變化麯線,通過對上述參數及轉嚮繫結構的分析對CA6471及CA6440作齣評價.
CA6471시CA6440적환대산품,량충차형적전축부분균채용독립현가,저사전향궤구화현가도향궤구적운동관계십분밀절,인차본문분별건립료량충차형적전향궤구화현가도향궤구적삼유모형,병이용공간해석궤하,경과계산득도량충차형전향시내、외차륜적전각관계곡선급전륜정위삼수변화곡선,통과대상술삼수급전향계결구적분석대CA6471급CA6440작출평개.
