城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2004年
1期
40-43
,共4页
王树盛%黄卫%陆振波%俞先江
王樹盛%黃衛%陸振波%俞先江
왕수성%황위%륙진파%유선강
都市圈%轨道交通%客流预测方法
都市圈%軌道交通%客流預測方法
도시권%궤도교통%객류예측방법
传统的城市交通客流预测方法已不适用于群落城镇构成的都市圈的规划.分析了都市圈交通规划与传统城市交通规划的差异,界定了都市圈轨道交通的功能层次.以轨道交通和汽车的交通竞争关系提出了吸引范围的竞争模型,并以此标定了轨道交通站点的吸引范围.结合线网规划,通过节点分析和交通小区分析,提出了结合交通调查的趋势客流预测方法和诱增客流预测方法.方式分担模型采用了Logit模型,选择表征时间和费用的四个因素(步行时间、等车时间、在乘时间、交通费用)作为效用函数的参数.
傳統的城市交通客流預測方法已不適用于群落城鎮構成的都市圈的規劃.分析瞭都市圈交通規劃與傳統城市交通規劃的差異,界定瞭都市圈軌道交通的功能層次.以軌道交通和汽車的交通競爭關繫提齣瞭吸引範圍的競爭模型,併以此標定瞭軌道交通站點的吸引範圍.結閤線網規劃,通過節點分析和交通小區分析,提齣瞭結閤交通調查的趨勢客流預測方法和誘增客流預測方法.方式分擔模型採用瞭Logit模型,選擇錶徵時間和費用的四箇因素(步行時間、等車時間、在乘時間、交通費用)作為效用函數的參數.
전통적성시교통객류예측방법이불괄용우군락성진구성적도시권적규화.분석료도시권교통규화여전통성시교통규화적차이,계정료도시권궤도교통적공능층차.이궤도교통화기차적교통경쟁관계제출료흡인범위적경쟁모형,병이차표정료궤도교통참점적흡인범위.결합선망규화,통과절점분석화교통소구분석,제출료결합교통조사적추세객류예측방법화유증객류예측방법.방식분담모형채용료Logit모형,선택표정시간화비용적사개인소(보행시간、등차시간、재승시간、교통비용)작위효용함수적삼수.
