机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2004年
12期
115-119
,共5页
气体静压轴承%球面轴承%静态性能%有限元法
氣體靜壓軸承%毬麵軸承%靜態性能%有限元法
기체정압축승%구면축승%정태성능%유한원법
与传统的小孔节流气体静压轴承相比,气体静压多孔质轴承具有高承载能力、高阻尼和很好的稳定性等.气体静压多孔质球面轴承具有合力始终对准球心,轴承运转平稳等优点,既具有轴向限制同时具有径向限制,在工业当中应用相当普遍.给出了球面轴承的理论分析、有限元推导过程,基于有限元推导过程给出了球面轴承的理论计算静态性能.在自行研制的试验台上进行气体静压试验,由此得到轴承的静态性能.试验结果和理论计算结果之间的吻合良好,从而说明理论计算的正确性和可行性.
與傳統的小孔節流氣體靜壓軸承相比,氣體靜壓多孔質軸承具有高承載能力、高阻尼和很好的穩定性等.氣體靜壓多孔質毬麵軸承具有閤力始終對準毬心,軸承運轉平穩等優點,既具有軸嚮限製同時具有徑嚮限製,在工業噹中應用相噹普遍.給齣瞭毬麵軸承的理論分析、有限元推導過程,基于有限元推導過程給齣瞭毬麵軸承的理論計算靜態性能.在自行研製的試驗檯上進行氣體靜壓試驗,由此得到軸承的靜態性能.試驗結果和理論計算結果之間的吻閤良好,從而說明理論計算的正確性和可行性.
여전통적소공절류기체정압축승상비,기체정압다공질축승구유고승재능력、고조니화흔호적은정성등.기체정압다공질구면축승구유합력시종대준구심,축승운전평은등우점,기구유축향한제동시구유경향한제,재공업당중응용상당보편.급출료구면축승적이론분석、유한원추도과정,기우유한원추도과정급출료구면축승적이론계산정태성능.재자행연제적시험태상진행기체정압시험,유차득도축승적정태성능.시험결과화이론계산결과지간적문합량호,종이설명이론계산적정학성화가행성.
