起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2010年
3期
24-26
,共3页
王景洲%程俊峰%周玉忠%申亮
王景洲%程俊峰%週玉忠%申亮
왕경주%정준봉%주옥충%신량
平板框架运输车%车架%优化设计%对比分析
平闆框架運輸車%車架%優化設計%對比分析
평판광가운수차%차가%우화설계%대비분석
采用UG软件建立车架参数化模型,采用ANSYS软件进行仿真计算,获得优化前后车架最大应力和变形分布规律及其静载、动载下的强度、刚度特性,通过对比分析,验证了升降平板框架运输车车架优化方案的可行性,并对后续设计方案的改进提出建议.为解决车架立柱轴横梁根部开裂问题提供了理论依据.
採用UG軟件建立車架參數化模型,採用ANSYS軟件進行倣真計算,穫得優化前後車架最大應力和變形分佈規律及其靜載、動載下的彊度、剛度特性,通過對比分析,驗證瞭升降平闆框架運輸車車架優化方案的可行性,併對後續設計方案的改進提齣建議.為解決車架立柱軸橫樑根部開裂問題提供瞭理論依據.
채용UG연건건립차가삼수화모형,채용ANSYS연건진행방진계산,획득우화전후차가최대응력화변형분포규률급기정재、동재하적강도、강도특성,통과대비분석,험증료승강평판광가운수차차가우화방안적가행성,병대후속설계방안적개진제출건의.위해결차가립주축횡량근부개렬문제제공료이론의거.
