机电工程技术
機電工程技術
궤전공정기술
MACHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2011年
2期
71-74
,共4页
柴油机%曲轴%扭振%数学模型
柴油機%麯軸%扭振%數學模型
시유궤%곡축%뉴진%수학모형
深入分析了柴油机曲轴轴系扭转振动的基本理论及其特性,给出了合适的柴油机轴系当量物理模型及其数学模型,并确定了分别采刚霍尔茨法、能量法对自由振动和强迫振动进行计算,在此基础上开发了基于VC++面向对象的柴油机轴系扭振计算分析软件,给出了理论计算与实测数据的比较,结果表明,利用所开发的软件能够进行柴油机轴系扭振的综合计算与扭振同特性分析.软件具有工程应用价值.
深入分析瞭柴油機麯軸軸繫扭轉振動的基本理論及其特性,給齣瞭閤適的柴油機軸繫噹量物理模型及其數學模型,併確定瞭分彆採剛霍爾茨法、能量法對自由振動和彊迫振動進行計算,在此基礎上開髮瞭基于VC++麵嚮對象的柴油機軸繫扭振計算分析軟件,給齣瞭理論計算與實測數據的比較,結果錶明,利用所開髮的軟件能夠進行柴油機軸繫扭振的綜閤計算與扭振同特性分析.軟件具有工程應用價值.
심입분석료시유궤곡축축계뉴전진동적기본이론급기특성,급출료합괄적시유궤축계당량물리모형급기수학모형,병학정료분별채강곽이자법、능량법대자유진동화강박진동진행계산,재차기출상개발료기우VC++면향대상적시유궤축계뉴진계산분석연건,급출료이론계산여실측수거적비교,결과표명,이용소개발적연건능구진행시유궤축계뉴진적종합계산여뉴진동특성분석.연건구유공정응용개치.
