城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2011年
3期
71-74,78
,共5页
文孝霞%杜子学%杨林%张俊峰
文孝霞%杜子學%楊林%張俊峰
문효하%두자학%양림%장준봉
跨坐式单轨列车%牵引策略%牵引电算模型
跨坐式單軌列車%牽引策略%牽引電算模型
과좌식단궤열차%견인책략%견인전산모형
列车的牵引计算是轨道交通研究的重要组成部分.由于跨坐式单轨列车结构特殊,其牵引计算模型与普通轨道交通列车差异较大,通过分析跨坐式单轨列车的牵引特性,选择优化控制牵引策略,建立单轨列车启动过程、牵引过程、惰性过程、制动和进站过程计算模型.以运营中的重庆轻轨2号线为试验线路,实现整个列车运行过程模拟.计算结果表明,计算模型正确,能使列车准确停靠站台,具有一定实用价值.
列車的牽引計算是軌道交通研究的重要組成部分.由于跨坐式單軌列車結構特殊,其牽引計算模型與普通軌道交通列車差異較大,通過分析跨坐式單軌列車的牽引特性,選擇優化控製牽引策略,建立單軌列車啟動過程、牽引過程、惰性過程、製動和進站過程計算模型.以運營中的重慶輕軌2號線為試驗線路,實現整箇列車運行過程模擬.計算結果錶明,計算模型正確,能使列車準確停靠站檯,具有一定實用價值.
열차적견인계산시궤도교통연구적중요조성부분.유우과좌식단궤열차결구특수,기견인계산모형여보통궤도교통열차차이교대,통과분석과좌식단궤열차적견인특성,선택우화공제견인책략,건립단궤열차계동과정、견인과정、타성과정、제동화진참과정계산모형.이운영중적중경경궤2호선위시험선로,실현정개열차운행과정모의.계산결과표명,계산모형정학,능사열차준학정고참태,구유일정실용개치.
