汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
7期
641-644
,共4页
顾纪超%李光耀%干年妃%王国春
顧紀超%李光耀%榦年妃%王國春
고기초%리광요%간년비%왕국춘
后车架%分步策略%全局优化%轻量化
後車架%分步策略%全跼優化%輕量化
후차가%분보책략%전국우화%경양화
为解决实际工程中设计变量多、设计空间大的优化问题,提出了分步优化策略.它将所有的设计变量分成数目较少的几组,结合新近开发出来的基于元模型的优化方法,逐步确定每一组设计变量的值.将该策略应用于某款车后车架的轻量化分析,验证了其有效性.
為解決實際工程中設計變量多、設計空間大的優化問題,提齣瞭分步優化策略.它將所有的設計變量分成數目較少的幾組,結閤新近開髮齣來的基于元模型的優化方法,逐步確定每一組設計變量的值.將該策略應用于某款車後車架的輕量化分析,驗證瞭其有效性.
위해결실제공정중설계변량다、설계공간대적우화문제,제출료분보우화책략.타장소유적설계변량분성수목교소적궤조,결합신근개발출래적기우원모형적우화방법,축보학정매일조설계변량적치.장해책략응용우모관차후차가적경양화분석,험증료기유효성.
