仪器仪表学报
儀器儀錶學報
의기의표학보
CHINESE JOURNAL OF SCIENTIFIC INSTRUMENT
2011年
12期
2821-2826
,共6页
离心压缩机%性能预测%核函数%偏最小二乘%混合模型
離心壓縮機%性能預測%覈函數%偏最小二乘%混閤模型
리심압축궤%성능예측%핵함수%편최소이승%혼합모형
提出了一种核函数非线性偏最小二乘(PLS)与机理模型相结合的多级离心压缩机性能预测混合建模方法,用以预测离心压缩机的输出压比.通过分析大型离心压缩机多级压缩过程的机理,利用能最守恒关系,在压缩机各级气流损失计算和等熵效率定义的基础上建立了多级离心压缩机性能预测机理模型；利用核函数非线性PLS对机理模型的误差进行了修正.实验结果验证了该方法相比于机理模型的有效性,将其应用于实际生产过程中,取得了满意的效果.
提齣瞭一種覈函數非線性偏最小二乘(PLS)與機理模型相結閤的多級離心壓縮機性能預測混閤建模方法,用以預測離心壓縮機的輸齣壓比.通過分析大型離心壓縮機多級壓縮過程的機理,利用能最守恆關繫,在壓縮機各級氣流損失計算和等熵效率定義的基礎上建立瞭多級離心壓縮機性能預測機理模型；利用覈函數非線性PLS對機理模型的誤差進行瞭脩正.實驗結果驗證瞭該方法相比于機理模型的有效性,將其應用于實際生產過程中,取得瞭滿意的效果.
제출료일충핵함수비선성편최소이승(PLS)여궤리모형상결합적다급리심압축궤성능예측혼합건모방법,용이예측리심압축궤적수출압비.통과분석대형리심압축궤다급압축과정적궤리,이용능최수항관계,재압축궤각급기류손실계산화등적효솔정의적기출상건립료다급리심압축궤성능예측궤리모형；이용핵함수비선성PLS대궤리모형적오차진행료수정.실험결과험증료해방법상비우궤리모형적유효성,장기응용우실제생산과정중,취득료만의적효과.
