武汉工程大学学报
武漢工程大學學報
무한공정대학학보
JOURNAL OF WUHAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2012年
1期
58-60
,共3页
流体密度%梁振动模型%振动方程
流體密度%樑振動模型%振動方程
류체밀도%량진동모형%진동방정
从力学角度对欧拉-伯努利梁的简谐振动进行分析,推导出梁的横向振动方程;在考虑边界条件的情况下推导出两端固定梁的频率方程和主振型函数;建立主振型频率与相应密度的关系解析式,求解得到目标流体密度.以此为基础,提出了一种基于振荡管的新型流体密度测量方法(系统).实验表明,相对于目前外业常用流体密度计,该流体密度计具有误差小于0.2%的高测量精度,且具有较好的抗恶劣环境的性能.
從力學角度對歐拉-伯努利樑的簡諧振動進行分析,推導齣樑的橫嚮振動方程;在攷慮邊界條件的情況下推導齣兩耑固定樑的頻率方程和主振型函數;建立主振型頻率與相應密度的關繫解析式,求解得到目標流體密度.以此為基礎,提齣瞭一種基于振盪管的新型流體密度測量方法(繫統).實驗錶明,相對于目前外業常用流體密度計,該流體密度計具有誤差小于0.2%的高測量精度,且具有較好的抗噁劣環境的性能.
종역학각도대구랍-백노리량적간해진동진행분석,추도출량적횡향진동방정;재고필변계조건적정황하추도출량단고정량적빈솔방정화주진형함수;건립주진형빈솔여상응밀도적관계해석식,구해득도목표류체밀도.이차위기출,제출료일충기우진탕관적신형류체밀도측량방법(계통).실험표명,상대우목전외업상용류체밀도계,해류체밀도계구유오차소우0.2%적고측량정도,차구유교호적항악렬배경적성능.