铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
9期
38-43
,共6页
深路堑%高边坡%顺层%裂缝%加固
深路塹%高邊坡%順層%裂縫%加固
심로참%고변파%순층%렬봉%가고
兰新第二双线铁路达板城风区两大桥之间遇深挖方路堑工程,基岩顺层倾向线路,在爆破施工作业完成最上两级边坡后,右侧堑顶出现了4处裂缝,最大裂缝宽度20 cm,经勘察为施工开挖形成的顺层工程滑坡.经过方案比较,采用重力式挡土墙结合顺层清方方案进行施工,解决了路堑顺层高边坡裂缝滑坡的问题.
蘭新第二雙線鐵路達闆城風區兩大橋之間遇深挖方路塹工程,基巖順層傾嚮線路,在爆破施工作業完成最上兩級邊坡後,右側塹頂齣現瞭4處裂縫,最大裂縫寬度20 cm,經勘察為施工開挖形成的順層工程滑坡.經過方案比較,採用重力式擋土牆結閤順層清方方案進行施工,解決瞭路塹順層高邊坡裂縫滑坡的問題.
란신제이쌍선철로체판성풍구량대교지간우심알방로참공정,기암순층경향선로,재폭파시공작업완성최상량급변파후,우측참정출현료4처렬봉,최대렬봉관도20 cm,경감찰위시공개알형성적순층공정활파.경과방안비교,채용중력식당토장결합순층청방방안진행시공,해결료로참순층고변파렬봉활파적문제.
