公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2008年
12期
97-101,112
,共6页
黄新艺%陈彦江%盛洪飞%李岩
黃新藝%陳彥江%盛洪飛%李巖
황신예%진언강%성홍비%리암
桥梁工程%耦合振动%数值解法%动态响应%试验研究
橋樑工程%耦閤振動%數值解法%動態響應%試驗研究
교량공정%우합진동%수치해법%동태향응%시험연구
针对复杂的车桥耦合振动问题,基于D'Alembert原理导出了3轴5自由度车辆的运动方程,考虑了桥面不平度和车辆与桥梁之间的协调条件,推导了车辆与桥梁的相互作用力,基于模态综合理论建立了3轴移动车辆-桥梁耦合振动的微分方程组,编制分析程序并运用HHT方法进行了数值求解.通过算例和某3跨刚架桥的动载试验研究结果验证了该方法的正确性和有效性.对于复杂的多跨桥梁的振型函数可以通过有限元方法求解然后通过插值函数得到,该方法不仅适用于单跨简支梁,也适用于多跨连续梁桥车桥耦合振动问题的求解,具有过程简单,编程方便,计算速度快,且精度很高,特别适合于工程实际问题的计算.
針對複雜的車橋耦閤振動問題,基于D'Alembert原理導齣瞭3軸5自由度車輛的運動方程,攷慮瞭橋麵不平度和車輛與橋樑之間的協調條件,推導瞭車輛與橋樑的相互作用力,基于模態綜閤理論建立瞭3軸移動車輛-橋樑耦閤振動的微分方程組,編製分析程序併運用HHT方法進行瞭數值求解.通過算例和某3跨剛架橋的動載試驗研究結果驗證瞭該方法的正確性和有效性.對于複雜的多跨橋樑的振型函數可以通過有限元方法求解然後通過插值函數得到,該方法不僅適用于單跨簡支樑,也適用于多跨連續樑橋車橋耦閤振動問題的求解,具有過程簡單,編程方便,計算速度快,且精度很高,特彆適閤于工程實際問題的計算.
침대복잡적차교우합진동문제,기우D'Alembert원리도출료3축5자유도차량적운동방정,고필료교면불평도화차량여교량지간적협조조건,추도료차량여교량적상호작용력,기우모태종합이론건립료3축이동차량-교량우합진동적미분방정조,편제분석정서병운용HHT방법진행료수치구해.통과산례화모3과강가교적동재시험연구결과험증료해방법적정학성화유효성.대우복잡적다과교량적진형함수가이통과유한원방법구해연후통과삽치함수득도,해방법불부괄용우단과간지량,야괄용우다과련속량교차교우합진동문제적구해,구유과정간단,편정방편,계산속도쾌,차정도흔고,특별괄합우공정실제문제적계산.
