轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2009年
12期
719-722
,共4页
蔡庆%耿新亭%张伟%李文东%洪宗跃
蔡慶%耿新亭%張偉%李文東%洪宗躍
채경%경신정%장위%리문동%홍종약
工程机械子午线轮胎%宽基轮胎%结构设计%施工设计
工程機械子午線輪胎%寬基輪胎%結構設計%施工設計
공정궤계자오선륜태%관기륜태%결구설계%시공설계
介绍20.5R25 L-3宽基工程机械子午线轮胎的设计情况.结构设计:轮胎外直径1 488 mm,断面宽518mm,行驶面宽度443 mm,弧度高 19 mm,胎圈着合直径 630 mm,胎圈着合宽度 432 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.845 2,采用普通块状胎面花纹,花纹深度2 8.5 mm,花纹饱和度54%.施工设计:胎面采用热缠绕方式成型;带束层采用4层帘布层,其中1#和2#帘布层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3#和4#帘布层采用3×4×0.22HE钢丝帘线;胎体帘布采用1层3+9+15×0.22+0.15钢丝帘布;钢丝圈采用Φ1.65 mm胎圈钢丝;采用一次法两鼓成型机成型、液压式热板硫化机硫化.成品性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸达到相关设计要求,物理性能良好.
介紹20.5R25 L-3寬基工程機械子午線輪胎的設計情況.結構設計:輪胎外直徑1 488 mm,斷麵寬518mm,行駛麵寬度443 mm,弧度高 19 mm,胎圈著閤直徑 630 mm,胎圈著閤寬度 432 mm,斷麵水平軸位置(H1/H2)0.845 2,採用普通塊狀胎麵花紋,花紋深度2 8.5 mm,花紋飽和度54%.施工設計:胎麵採用熱纏繞方式成型;帶束層採用4層簾佈層,其中1#和2#簾佈層採用3+9+15×0.22+0.15鋼絲簾線,3#和4#簾佈層採用3×4×0.22HE鋼絲簾線;胎體簾佈採用1層3+9+15×0.22+0.15鋼絲簾佈;鋼絲圈採用Φ1.65 mm胎圈鋼絲;採用一次法兩鼓成型機成型、液壓式熱闆硫化機硫化.成品性能試驗結果錶明,輪胎充氣外緣呎吋達到相關設計要求,物理性能良好.
개소20.5R25 L-3관기공정궤계자오선륜태적설계정황.결구설계:륜태외직경1 488 mm,단면관518mm,행사면관도443 mm,호도고 19 mm,태권착합직경 630 mm,태권착합관도 432 mm,단면수평축위치(H1/H2)0.845 2,채용보통괴상태면화문,화문심도2 8.5 mm,화문포화도54%.시공설계:태면채용열전요방식성형;대속층채용4층렴포층,기중1#화2#렴포층채용3+9+15×0.22+0.15강사렴선,3#화4#렴포층채용3×4×0.22HE강사렴선;태체렴포채용1층3+9+15×0.22+0.15강사렴포;강사권채용Φ1.65 mm태권강사;채용일차법량고성형궤성형、액압식열판류화궤류화.성품성능시험결과표명,륜태충기외연척촌체도상관설계요구,물이성능량호.
