西北工业大学学报
西北工業大學學報
서북공업대학학보
JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY
2011年
1期
74-81
,共8页
吴统超%詹梅%蒋华兵%古创国%杨合
吳統超%詹梅%蔣華兵%古創國%楊閤
오통초%첨매%장화병%고창국%양합
大型复杂薄壁壳体%多道次复合旋压%实体模型%旋压间隙%成形质量
大型複雜薄壁殼體%多道次複閤鏇壓%實體模型%鏇壓間隙%成形質量
대형복잡박벽각체%다도차복합선압%실체모형%선압간극%성형질량
文章研究旋压间隙对大型复杂薄壁壳体多道次复合旋压的影响.通过采用导入第一道次旋压卸载回弹后工件形状尺寸与场变量信息的方法,建立了包含回弹和退火的第二道次旋压成形实体单元模型.研究了旋压间隙对大型复杂薄壁壳体第二道次成形质量的影响.结果表明:①随着旋压间隙的增加,成形高度先增加后减小,不同旋压间隙下大型双锥形件小锥角段均不同程度地存在局部壁厚减薄现象;随着旋压间隙的增加,周向压应力和切向拉应力减小,因此起皱和拉裂的可能性减小.②在大型复杂薄壁壳体多道次的旋压过程中,第一道次必须尽量减薄,形状尽量逼近后续道次成形形状.基于数值模拟结果确定的实验方案,获得了满足终旋要求的大型复杂薄壁壳体旋压预成形件.
文章研究鏇壓間隙對大型複雜薄壁殼體多道次複閤鏇壓的影響.通過採用導入第一道次鏇壓卸載迴彈後工件形狀呎吋與場變量信息的方法,建立瞭包含迴彈和退火的第二道次鏇壓成形實體單元模型.研究瞭鏇壓間隙對大型複雜薄壁殼體第二道次成形質量的影響.結果錶明:①隨著鏇壓間隙的增加,成形高度先增加後減小,不同鏇壓間隙下大型雙錐形件小錐角段均不同程度地存在跼部壁厚減薄現象;隨著鏇壓間隙的增加,週嚮壓應力和切嚮拉應力減小,因此起皺和拉裂的可能性減小.②在大型複雜薄壁殼體多道次的鏇壓過程中,第一道次必鬚儘量減薄,形狀儘量逼近後續道次成形形狀.基于數值模擬結果確定的實驗方案,穫得瞭滿足終鏇要求的大型複雜薄壁殼體鏇壓預成形件.
문장연구선압간극대대형복잡박벽각체다도차복합선압적영향.통과채용도입제일도차선압사재회탄후공건형상척촌여장변량신식적방법,건립료포함회탄화퇴화적제이도차선압성형실체단원모형.연구료선압간극대대형복잡박벽각체제이도차성형질량적영향.결과표명:①수착선압간극적증가,성형고도선증가후감소,불동선압간극하대형쌍추형건소추각단균불동정도지존재국부벽후감박현상;수착선압간극적증가,주향압응력화절향랍응력감소,인차기추화랍렬적가능성감소.②재대형복잡박벽각체다도차적선압과정중,제일도차필수진량감박,형상진량핍근후속도차성형형상.기우수치모의결과학정적실험방안,획득료만족종선요구적대형복잡박벽각체선압예성형건.
