装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2012年
7期
6-9
,共4页
前驱汽车%驱动轴%变速箱%定位环%收缩
前驅汽車%驅動軸%變速箱%定位環%收縮
전구기차%구동축%변속상%정위배%수축
研究前驱汽车等速驱动轴与变速箱之间的花键轴联接和定位环卡紧,推导出驱动轴安装和拔出时使定位环收缩的压入力、拔出力的计算公式,得出压入力、拔出力的大小由定位环的设计参数和导向角、摩擦系数确定,拔出力对压入力的比率系数,是稳定的常数,是由联接零件半轴齿轮上压入导向角、拔出导向角确定的.
研究前驅汽車等速驅動軸與變速箱之間的花鍵軸聯接和定位環卡緊,推導齣驅動軸安裝和拔齣時使定位環收縮的壓入力、拔齣力的計算公式,得齣壓入力、拔齣力的大小由定位環的設計參數和導嚮角、摩抆繫數確定,拔齣力對壓入力的比率繫數,是穩定的常數,是由聯接零件半軸齒輪上壓入導嚮角、拔齣導嚮角確定的.
연구전구기차등속구동축여변속상지간적화건축련접화정위배잡긴,추도출구동축안장화발출시사정위배수축적압입력、발출력적계산공식,득출압입력、발출력적대소유정위배적설계삼수화도향각、마찰계수학정,발출력대압입력적비솔계수,시은정적상수,시유련접령건반축치륜상압입도향각、발출도향각학정적.
