既有线提速接触网锚段关节改造方案的优化
기유선제속접촉망묘단관절개조방안적우화
Optimization of Reconstruction Scheme of the Overlap of Overhead Contact Line of Existing Railway
  • 万方数据
    铁道机车车辆 철도궤차차량
    RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
    2005年 2期 64-66 ,共3页

    张宝奇%吴良治

    장보기%오량치

    接触网%锚段关节%既有线提速改造%电气化铁路 接觸網%錨段關節%既有線提速改造%電氣化鐵路
    접촉망%묘단관절%기유선제속개조%전기화철로
    对哈大线接触网锚段关节的设计特点进行简要分析,提出了我国电气化铁路接触网锚段关节设计存在的问题和改造方案.通过论证后指出,我国既有线已采用的3跨、4跨锚段关节稍加改造,即可满足列车200km/h运行速度需要.
    대합대선접촉망묘단관절적설계특점진행간요분석,제출료아국전기화철로접촉망묘단관절설계존재적문제화개조방안.통과론증후지출,아국기유선이채용적3과、4과묘단관절초가개조,즉가만족열차200km/h운행속도수요.
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