中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
2期
185-188
,共4页
单层衬砌%喷射混凝土%胶凝材%力学性能
單層襯砌%噴射混凝土%膠凝材%力學性能
단층츤체%분사혼응토%효응재%역학성능
近年来,单层衬砌作为新的隧道结构形式,由于其具有经济、低碳、环保特点,广泛应用于隧道及地下工程中.但对于组成单层衬砌结构主要材料的喷射混凝土的力学和耐久性能要求比以往喷射混凝土要求更高.该文围绕提高喷射混凝土强度和密实度进行了相关的试验研究,研究证实采用聚羧酸高性能减水剂、无碱速凝剂和低水胶比以及单掺或双掺矿物掺合料可有效提高混凝土的强度和密实性.
近年來,單層襯砌作為新的隧道結構形式,由于其具有經濟、低碳、環保特點,廣汎應用于隧道及地下工程中.但對于組成單層襯砌結構主要材料的噴射混凝土的力學和耐久性能要求比以往噴射混凝土要求更高.該文圍繞提高噴射混凝土彊度和密實度進行瞭相關的試驗研究,研究證實採用聚羧痠高性能減水劑、無堿速凝劑和低水膠比以及單摻或雙摻礦物摻閤料可有效提高混凝土的彊度和密實性.
근년래,단층츤체작위신적수도결구형식,유우기구유경제、저탄、배보특점,엄범응용우수도급지하공정중.단대우조성단층츤체결구주요재료적분사혼응토적역학화내구성능요구비이왕분사혼응토요구경고.해문위요제고분사혼응토강도화밀실도진행료상관적시험연구,연구증실채용취최산고성능감수제、무감속응제화저수효비이급단참혹쌍참광물참합료가유효제고혼응토적강도화밀실성.
