燃气轮机技术
燃氣輪機技術
연기륜궤기술
GAS TURBINE TECHNOLOGY
2006年
4期
47-50
,共4页
王敏%李杨%李淑英%孙聿峰%谢春玲
王敏%李楊%李淑英%孫聿峰%謝春玲
왕민%리양%리숙영%손율봉%사춘령
燃气轮机%仿真%自适应控制
燃氣輪機%倣真%自適應控製
연기륜궤%방진%자괄응공제
本文利用Matlab/Simulink对某型单轴燃气轮机系统进行了仿真,并采用了自适应控制与常规的PID控制相结合的方法对转速控制器进行了建模分析,不仅系统的响应时间缩短,而且系统超调量大幅度减小,为燃气轮机的转速控制提供了一种新的思路.
本文利用Matlab/Simulink對某型單軸燃氣輪機繫統進行瞭倣真,併採用瞭自適應控製與常規的PID控製相結閤的方法對轉速控製器進行瞭建模分析,不僅繫統的響應時間縮短,而且繫統超調量大幅度減小,為燃氣輪機的轉速控製提供瞭一種新的思路.
본문이용Matlab/Simulink대모형단축연기륜궤계통진행료방진,병채용료자괄응공제여상규적PID공제상결합적방법대전속공제기진행료건모분석,불부계통적향응시간축단,이차계통초조량대폭도감소,위연기륜궤적전속공제제공료일충신적사로.
