车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2007年
2期
33-36
,共4页
樊文欣%张保成%原霞%杨桂通
樊文訢%張保成%原霞%楊桂通
번문흔%장보성%원하%양계통
振动方程%隔振系统%内燃机%动力学
振動方程%隔振繫統%內燃機%動力學
진동방정%격진계통%내연궤%동역학
系统研究了多层隔振系统的动力学分析和求解方法,通过隔振系统运动分析、考虑弹性特性的基础运动分析和多层隔振系统的综合求解技术,得到了一条多层隔振系统动力学求解的技术途径.针对某型重载车辆,在考虑车体弹性特性的基础上,根据优化得到的两层隔振装置物理特性参量,对该车动力舱双层隔振系统进行了动力学响应求解.分析结果表明,该双层隔振系统起到了良好的隔振效果,达到了预期设计目标.
繫統研究瞭多層隔振繫統的動力學分析和求解方法,通過隔振繫統運動分析、攷慮彈性特性的基礎運動分析和多層隔振繫統的綜閤求解技術,得到瞭一條多層隔振繫統動力學求解的技術途徑.針對某型重載車輛,在攷慮車體彈性特性的基礎上,根據優化得到的兩層隔振裝置物理特性參量,對該車動力艙雙層隔振繫統進行瞭動力學響應求解.分析結果錶明,該雙層隔振繫統起到瞭良好的隔振效果,達到瞭預期設計目標.
계통연구료다층격진계통적동역학분석화구해방법,통과격진계통운동분석、고필탄성특성적기출운동분석화다층격진계통적종합구해기술,득도료일조다층격진계통동역학구해적기술도경.침대모형중재차량,재고필차체탄성특성적기출상,근거우화득도적량층격진장치물리특성삼량,대해차동력창쌍층격진계통진행료동역학향응구해.분석결과표명,해쌍층격진계통기도료량호적격진효과,체도료예기설계목표.
