中国惯性技术学报
中國慣性技術學報
중국관성기술학보
JOURNAL OF CHINESE INERTIAL TECHNOLOGY
2007年
5期
530-535
,共6页
捷联惯导系统%标度因数%安装误差%误差模型
捷聯慣導繫統%標度因數%安裝誤差%誤差模型
첩련관도계통%표도인수%안장오차%오차모형
针对多位置标定算法中利用的陀螺和加表的误差模型,在捷联惯导系统误差传播方程中,考虑陀螺和加表的标度因数误差和安装误差,建立了一种高阶误差模型.为了评价该模型的准确性,将其与不考虑标度因数误差和安装误差的模型比较,设计了系统静态和动态仿真实验.在系统静态仿真中,分别加入陀螺漂移和加表安装误差,而在动态仿真中同时加入各项误差项,求取以这些误差项为初值的模型微分方程的解,使其与惯导系统输出误差进行比较.仿真结果发现,建立的高阶误差模型比不考虑标度因数误差和安装误差的模型精度高出约三个数量级.
針對多位置標定算法中利用的陀螺和加錶的誤差模型,在捷聯慣導繫統誤差傳播方程中,攷慮陀螺和加錶的標度因數誤差和安裝誤差,建立瞭一種高階誤差模型.為瞭評價該模型的準確性,將其與不攷慮標度因數誤差和安裝誤差的模型比較,設計瞭繫統靜態和動態倣真實驗.在繫統靜態倣真中,分彆加入陀螺漂移和加錶安裝誤差,而在動態倣真中同時加入各項誤差項,求取以這些誤差項為初值的模型微分方程的解,使其與慣導繫統輸齣誤差進行比較.倣真結果髮現,建立的高階誤差模型比不攷慮標度因數誤差和安裝誤差的模型精度高齣約三箇數量級.
침대다위치표정산법중이용적타라화가표적오차모형,재첩련관도계통오차전파방정중,고필타라화가표적표도인수오차화안장오차,건립료일충고계오차모형.위료평개해모형적준학성,장기여불고필표도인수오차화안장오차적모형비교,설계료계통정태화동태방진실험.재계통정태방진중,분별가입타라표이화가표안장오차,이재동태방진중동시가입각항오차항,구취이저사오차항위초치적모형미분방정적해,사기여관도계통수출오차진행비교.방진결과발현,건립적고계오차모형비불고필표도인수오차화안장오차적모형정도고출약삼개수량급.