公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2008年
6期
33-37
,共5页
斜坡桥基%设计参数%有限单元法%承载能力%岩石特性
斜坡橋基%設計參數%有限單元法%承載能力%巖石特性
사파교기%설계삼수%유한단원법%승재능력%암석특성
采用有限单元法,通过改变影响斜坡桥基承载能力的各设计参数,对不同斜坡坡角、桩径、桩长、桩身材料以及岩石特性情况下桥基的承载能力进行研究,得出了各有关参数对斜坡桥基承载能力的影响规律,对斜坡桥基的设计具有一定的指导意义.
採用有限單元法,通過改變影響斜坡橋基承載能力的各設計參數,對不同斜坡坡角、樁徑、樁長、樁身材料以及巖石特性情況下橋基的承載能力進行研究,得齣瞭各有關參數對斜坡橋基承載能力的影響規律,對斜坡橋基的設計具有一定的指導意義.
채용유한단원법,통과개변영향사파교기승재능력적각설계삼수,대불동사파파각、장경、장장、장신재료이급암석특성정황하교기적승재능력진행연구,득출료각유관삼수대사파교기승재능력적영향규률,대사파교기적설계구유일정적지도의의.
