黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2009年
6期
120-121
,共2页
裂缝%加固%承载力
裂縫%加固%承載力
렬봉%가고%승재력
随着交通量的增加以及荷载等级的不断提高,原有桥梁的病害情况日益严重.以佳木斯松花江公路大桥加固设计为例,详细阐述了针对箱梁顶板开裂这一问题,我们在加固设计过程中考虑的三种加固设计方案,同时为箱梁顶板加固技术的进一步研究提供了切实的借鉴依据.
隨著交通量的增加以及荷載等級的不斷提高,原有橋樑的病害情況日益嚴重.以佳木斯鬆花江公路大橋加固設計為例,詳細闡述瞭針對箱樑頂闆開裂這一問題,我們在加固設計過程中攷慮的三種加固設計方案,同時為箱樑頂闆加固技術的進一步研究提供瞭切實的藉鑒依據.
수착교통량적증가이급하재등급적불단제고,원유교량적병해정황일익엄중.이가목사송화강공로대교가고설계위례,상세천술료침대상량정판개렬저일문제,아문재가고설계과정중고필적삼충가고설계방안,동시위상량정판가고기술적진일보연구제공료절실적차감의거.
