计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2009年
4期
41-43
,共3页
船桥碰撞%跨海大桥%海上建筑物%ANSYS%LS-DYNA
船橋踫撞%跨海大橋%海上建築物%ANSYS%LS-DYNA
선교팽당%과해대교%해상건축물%ANSYS%LS-DYNA
为预测某海湾大桥受船舶撞击后的响应,建立该大桥和万吨级海船的有限元模型,利用ANSYS和LS-DYNA模拟海船在8 m/s的正常航速下,船首以90°正向撞击主桥墩承台部位的过程. 通过分析各构件的损伤变形情况,给出桥体应力分布,输出碰撞构件的位移曲线和撞力曲线. 结合实验结果提出对大桥桥墩承台结构优化及海上建筑物防护的建议. 该方法可为桥梁的抗撞击优化设计提供参考.
為預測某海灣大橋受船舶撞擊後的響應,建立該大橋和萬噸級海船的有限元模型,利用ANSYS和LS-DYNA模擬海船在8 m/s的正常航速下,船首以90°正嚮撞擊主橋墩承檯部位的過程. 通過分析各構件的損傷變形情況,給齣橋體應力分佈,輸齣踫撞構件的位移麯線和撞力麯線. 結閤實驗結果提齣對大橋橋墩承檯結構優化及海上建築物防護的建議. 該方法可為橋樑的抗撞擊優化設計提供參攷.
위예측모해만대교수선박당격후적향응,건립해대교화만둔급해선적유한원모형,이용ANSYS화LS-DYNA모의해선재8 m/s적정상항속하,선수이90°정향당격주교돈승태부위적과정. 통과분석각구건적손상변형정황,급출교체응력분포,수출팽당구건적위이곡선화당력곡선. 결합실험결과제출대대교교돈승태결구우화급해상건축물방호적건의. 해방법가위교량적항당격우화설계제공삼고.
