电力系统自动化
電力繫統自動化
전력계통자동화
AUTOMATION OF ELECTRIC POWER SYSTEMS
2010年
19期
11-14,19
,共5页
暂态电压稳定%机械转矩%感应电动机模型%极限切除时间
暫態電壓穩定%機械轉矩%感應電動機模型%極限切除時間
잠태전압은정%궤계전구%감응전동궤모형%겁한절제시간
动态负荷的主要成分是电动机,其负荷特性是电力系统节点暂态电压稳定性的重要影响因素,但目前相关研究未考虑电动机负荷机械转矩特性.文中在简化感应电动机模型基础上,结合电动机负荷机械转矩变化,提出了极限切除时间解析方法.得到的极限切除时间指标能反映负荷节点暂态电压稳定状态,可以作为节点暂态电压稳定性指标.IEEE 30节点系统的仿真结果表明,所述方法计算出的极限切除时间能真实反映电动机负荷的实际运行特性,是评估系统暂态电压稳定性的良好指标.
動態負荷的主要成分是電動機,其負荷特性是電力繫統節點暫態電壓穩定性的重要影響因素,但目前相關研究未攷慮電動機負荷機械轉矩特性.文中在簡化感應電動機模型基礎上,結閤電動機負荷機械轉矩變化,提齣瞭極限切除時間解析方法.得到的極限切除時間指標能反映負荷節點暫態電壓穩定狀態,可以作為節點暫態電壓穩定性指標.IEEE 30節點繫統的倣真結果錶明,所述方法計算齣的極限切除時間能真實反映電動機負荷的實際運行特性,是評估繫統暫態電壓穩定性的良好指標.
동태부하적주요성분시전동궤,기부하특성시전력계통절점잠태전압은정성적중요영향인소,단목전상관연구미고필전동궤부하궤계전구특성.문중재간화감응전동궤모형기출상,결합전동궤부하궤계전구변화,제출료겁한절제시간해석방법.득도적겁한절제시간지표능반영부하절점잠태전압은정상태,가이작위절점잠태전압은정성지표.IEEE 30절점계통적방진결과표명,소술방법계산출적겁한절제시간능진실반영전동궤부하적실제운행특성,시평고계통잠태전압은정성적량호지표.
