交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
18期
45-51
,共7页
公交停靠站%交通效率%优化选择
公交停靠站%交通效率%優化選擇
공교정고참%교통효솔%우화선택
从微观层面对常规公交停靠站点的公交停靠站站型的优化选择进行了探讨.从交通效率和经济效益两个角度,探究直线式和港湾式公交停靠站特性,建立了公交停靠站类型优化模型.通过公交停靠站站型的研究,以期为常规城市公交停靠站的优化设置,提供理论依据和技术决策支持.
從微觀層麵對常規公交停靠站點的公交停靠站站型的優化選擇進行瞭探討.從交通效率和經濟效益兩箇角度,探究直線式和港灣式公交停靠站特性,建立瞭公交停靠站類型優化模型.通過公交停靠站站型的研究,以期為常規城市公交停靠站的優化設置,提供理論依據和技術決策支持.
종미관층면대상규공교정고참점적공교정고참참형적우화선택진행료탐토.종교통효솔화경제효익량개각도,탐구직선식화항만식공교정고참특성,건립료공교정고참류형우화모형.통과공교정고참참형적연구,이기위상규성시공교정고참적우화설치,제공이론의거화기술결책지지.
