钢管
鋼管
강관
STEEL PIPE
2012年
5期
66-71
,共6页
油管%脱扣原因%粘扣%试样分析
油管%脫釦原因%粘釦%試樣分析
유관%탈구원인%점구%시양분석
针对某井用Ф88.9 mm×6.45 mm P110钢级NU油管脱扣事故进行深入调查研究,对脱扣的油管进行了宏观和微观形貌分析,对油管材质进行了理化性能试验,对该批次未使用的油管接头试样进行了参数测量.通过试验分析和研究,认为油管接头材质及螺纹参数符合标准要求,油管脱扣属于低载荷滑脱失效,滑脱失效的主要原因是由于粘扣和上扣不到位导致接头的连接强度大幅度降低造成,而粘扣和上扣不到位的主要原因是上扣过程中发生了错扣.
針對某井用Ф88.9 mm×6.45 mm P110鋼級NU油管脫釦事故進行深入調查研究,對脫釦的油管進行瞭宏觀和微觀形貌分析,對油管材質進行瞭理化性能試驗,對該批次未使用的油管接頭試樣進行瞭參數測量.通過試驗分析和研究,認為油管接頭材質及螺紋參數符閤標準要求,油管脫釦屬于低載荷滑脫失效,滑脫失效的主要原因是由于粘釦和上釦不到位導緻接頭的連接彊度大幅度降低造成,而粘釦和上釦不到位的主要原因是上釦過程中髮生瞭錯釦.
침대모정용Ф88.9 mm×6.45 mm P110강급NU유관탈구사고진행심입조사연구,대탈구적유관진행료굉관화미관형모분석,대유관재질진행료이화성능시험,대해비차미사용적유관접두시양진행료삼수측량.통과시험분석화연구,인위유관접두재질급라문삼수부합표준요구,유관탈구속우저재하활탈실효,활탈실효적주요원인시유우점구화상구불도위도치접두적련접강도대폭도강저조성,이점구화상구불도위적주요원인시상구과정중발생료착구.
