热处理
熱處理
열처리
HEAT TREATMENT
2006年
4期
21-28
,共8页
12Cr2Mo钢锻件%正火%高温回火%正交试验%屈服强度
12Cr2Mo鋼鍛件%正火%高溫迴火%正交試驗%屈服彊度
12Cr2Mo강단건%정화%고온회화%정교시험%굴복강도
汽轮机用12Cr2Mo钢锻件经正火、回火后,其力学性能(主要是屈服强度)偏低,一次热处理后的合格率仅为50%,既造成该钢锻件大量热处理返修,又严重影响了生产周期.对12Cr2Mo钢锻件的加热处理工艺进行了正交试验研究,进行了金相分析和生产实践,并对该钢锻件正火、回火后力学性能不合格的原因进行了探索,找出了该钢适合厂情的最佳热处理工艺参数,使该钢锻件一次性热处理合格率达到100%,经济效益十分显著.
汽輪機用12Cr2Mo鋼鍛件經正火、迴火後,其力學性能(主要是屈服彊度)偏低,一次熱處理後的閤格率僅為50%,既造成該鋼鍛件大量熱處理返脩,又嚴重影響瞭生產週期.對12Cr2Mo鋼鍛件的加熱處理工藝進行瞭正交試驗研究,進行瞭金相分析和生產實踐,併對該鋼鍛件正火、迴火後力學性能不閤格的原因進行瞭探索,找齣瞭該鋼適閤廠情的最佳熱處理工藝參數,使該鋼鍛件一次性熱處理閤格率達到100%,經濟效益十分顯著.
기륜궤용12Cr2Mo강단건경정화、회화후,기역학성능(주요시굴복강도)편저,일차열처리후적합격솔부위50%,기조성해강단건대량열처리반수,우엄중영향료생산주기.대12Cr2Mo강단건적가열처리공예진행료정교시험연구,진행료금상분석화생산실천,병대해강단건정화、회화후역학성능불합격적원인진행료탐색,조출료해강괄합엄정적최가열처리공예삼수,사해강단건일차성열처리합격솔체도100%,경제효익십분현저.
