中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2006年
5期
17-22
,共6页
多年冻土区路基%热棒%青藏铁路%设计计算
多年凍土區路基%熱棒%青藏鐵路%設計計算
다년동토구로기%열봉%청장철로%설계계산
结合青藏铁路试验工程,在分析热棒路基热周转特性的基础上,建立热棒路基热工计算模型,阐述热棒路基的设计计算过程,讨论设计计算中基本参数的选取,热棒产冷量的计算,产冷量与间距、蒸发段长度、散热面积的关系,安全系数的选取.青藏铁路多年冻土区清水河试验段热棒路基的设计计算结果表明:采用直径76 mm、散热面积3.27 m2、蒸发段长度5 m的热棒,能够很好地起到保护多年冻土的作用,其产冷量达1 900 MJ.热棒的合理纵向间距应在3.5～4.0 m;安全系数在1.1～1.2.相比之下,散热面积、蒸发段长度对产冷量的影响较明显,热棒直径的影响较弱.
結閤青藏鐵路試驗工程,在分析熱棒路基熱週轉特性的基礎上,建立熱棒路基熱工計算模型,闡述熱棒路基的設計計算過程,討論設計計算中基本參數的選取,熱棒產冷量的計算,產冷量與間距、蒸髮段長度、散熱麵積的關繫,安全繫數的選取.青藏鐵路多年凍土區清水河試驗段熱棒路基的設計計算結果錶明:採用直徑76 mm、散熱麵積3.27 m2、蒸髮段長度5 m的熱棒,能夠很好地起到保護多年凍土的作用,其產冷量達1 900 MJ.熱棒的閤理縱嚮間距應在3.5～4.0 m;安全繫數在1.1～1.2.相比之下,散熱麵積、蒸髮段長度對產冷量的影響較明顯,熱棒直徑的影響較弱.
결합청장철로시험공정,재분석열봉로기열주전특성적기출상,건립열봉로기열공계산모형,천술열봉로기적설계계산과정,토론설계계산중기본삼수적선취,열봉산랭량적계산,산랭량여간거、증발단장도、산열면적적관계,안전계수적선취.청장철로다년동토구청수하시험단열봉로기적설계계산결과표명:채용직경76 mm、산열면적3.27 m2、증발단장도5 m적열봉,능구흔호지기도보호다년동토적작용,기산랭량체1 900 MJ.열봉적합리종향간거응재3.5～4.0 m;안전계수재1.1～1.2.상비지하,산열면적、증발단장도대산랭량적영향교명현,열봉직경적영향교약.
