陕西理工学院学报（自然科学版）
陝西理工學院學報（自然科學版）
협서리공학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHAANXI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY （NATURAL SCIENCE EDITION）
2013年
4期
8-11,16
,共5页
少齿数齿轮副%有限元分析%接触区域%接触应力
少齒數齒輪副%有限元分析%接觸區域%接觸應力
소치수치륜부%유한원분석%접촉구역%접촉응력
less-teeth gear pair%finite element analysis%contact area%contact stress
结合渐开线斜齿轮和少齿数齿轮设计理论，对少齿数齿轮副各参数进行选取，建立少齿数齿轮副的三维模型，进行少齿数齿轮副的接触有限元分析，得到了少齿数齿轮副传动过程中接触区域和轮齿接触应力。通过对比两种齿面接触强度计算方法，初步验证了以下界点作为齿面接触强度计算点的合理性，为少齿数齿轮副的优化设计和齿面接触强度公式的建立提供参考依据。
結閤漸開線斜齒輪和少齒數齒輪設計理論，對少齒數齒輪副各參數進行選取，建立少齒數齒輪副的三維模型，進行少齒數齒輪副的接觸有限元分析，得到瞭少齒數齒輪副傳動過程中接觸區域和輪齒接觸應力。通過對比兩種齒麵接觸彊度計算方法，初步驗證瞭以下界點作為齒麵接觸彊度計算點的閤理性，為少齒數齒輪副的優化設計和齒麵接觸彊度公式的建立提供參攷依據。
결합점개선사치륜화소치수치륜설계이론，대소치수치륜부각삼수진행선취，건립소치수치륜부적삼유모형，진행소치수치륜부적접촉유한원분석，득도료소치수치륜부전동과정중접촉구역화륜치접촉응력。통과대비량충치면접촉강도계산방법，초보험증료이하계점작위치면접촉강도계산점적합이성，위소치수치륜부적우화설계화치면접촉강도공식적건립제공삼고의거。
According to the design theory of helical involute gear and less-teeth gear, the 3D model of less-teeth gear pair was built with the selected each parameter .Due to contact finite element analysis on this gear pair, its contact area and contact stress during transmission process was obtained .Also by comparing two methods for the calculation of contact strength , validity of the lower-Bound points as calculate points was initially verified.The results proved that the method can provide a reference for gear pair profile modification and estab -lishment of tooth contact strength formula .
