电测与仪表
電測與儀錶
전측여의표
ELECTRICAL MEASUREMENT & INSTRUMENTATION
2006年
10期
4-7
,共4页
磁势平衡%回馈补偿%感应干扰%线性化
磁勢平衡%迴饋補償%感應榦擾%線性化
자세평형%회궤보상%감응간우%선성화
磁势自平衡回馈补偿式直流传感理论是在电抗器磁势自平衡原理与差值电流回馈补偿原理的基础上,将两者相结合而形成的一种新的传感原理与方法.为了实现基于该原理的传感器,本文首先对磁势自平衡回馈补偿式直流传感器模拟样机的工作过程进行简要介绍,重点研究分析了模拟样机线路中纹波感应干扰信号的影响及其传感器输出信号误差处理的问题.模拟样机的大量实验验证了磁势自平衡回馈补偿式直流传感理论正确性的同时,又暴露了模拟样机设计的局限性.被测直流磁势在1500～9000AT内时,通过简单的线性化处理可使模拟样机的输出误差控制在0.1%左右.
磁勢自平衡迴饋補償式直流傳感理論是在電抗器磁勢自平衡原理與差值電流迴饋補償原理的基礎上,將兩者相結閤而形成的一種新的傳感原理與方法.為瞭實現基于該原理的傳感器,本文首先對磁勢自平衡迴饋補償式直流傳感器模擬樣機的工作過程進行簡要介紹,重點研究分析瞭模擬樣機線路中紋波感應榦擾信號的影響及其傳感器輸齣信號誤差處理的問題.模擬樣機的大量實驗驗證瞭磁勢自平衡迴饋補償式直流傳感理論正確性的同時,又暴露瞭模擬樣機設計的跼限性.被測直流磁勢在1500～9000AT內時,通過簡單的線性化處理可使模擬樣機的輸齣誤差控製在0.1%左右.
자세자평형회궤보상식직류전감이론시재전항기자세자평형원리여차치전류회궤보상원리적기출상,장량자상결합이형성적일충신적전감원리여방법.위료실현기우해원리적전감기,본문수선대자세자평형회궤보상식직류전감기모의양궤적공작과정진행간요개소,중점연구분석료모의양궤선로중문파감응간우신호적영향급기전감기수출신호오차처리적문제.모의양궤적대량실험험증료자세자평형회궤보상식직류전감이론정학성적동시,우폭로료모의양궤설계적국한성.피측직류자세재1500～9000AT내시,통과간단적선성화처리가사모의양궤적수출오차공제재0.1%좌우.
