材料保护
材料保護
재료보호
MATERIALS PROTECTION
2006年
11期
62-64
,共3页
汽车涂装%磷化膜%胶体钛盐%表面调整%影响因素
汽車塗裝%燐化膜%膠體鈦鹽%錶麵調整%影響因素
기차도장%린화막%효체태염%표면조정%영향인소
大型汽车涂装生产线上的通道温度可达40～50℃,湿度达90%～95%,磷化膜在这种高温高湿环境中极易发黄发花.介绍了胶体钛盐表调的成分及作用机理,分析了钛盐表调对磷化成膜发黄发花的影响,通过对表调使用工艺的改进,可提高生产过程中磷化膜质量.
大型汽車塗裝生產線上的通道溫度可達40～50℃,濕度達90%～95%,燐化膜在這種高溫高濕環境中極易髮黃髮花.介紹瞭膠體鈦鹽錶調的成分及作用機理,分析瞭鈦鹽錶調對燐化成膜髮黃髮花的影響,通過對錶調使用工藝的改進,可提高生產過程中燐化膜質量.
대형기차도장생산선상적통도온도가체40～50℃,습도체90%～95%,린화막재저충고온고습배경중겁역발황발화.개소료효체태염표조적성분급작용궤리,분석료태염표조대린화성막발황발화적영향,통과대표조사용공예적개진,가제고생산과정중린화막질량.
