机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2009年
5期
276-280
,共5页
杨波%陈思忠%王勋%杨杰%赵玉壮
楊波%陳思忠%王勛%楊傑%趙玉壯
양파%진사충%왕훈%양걸%조옥장
越野车辆%双气室%油气悬架%平顺性
越野車輛%雙氣室%油氣懸架%平順性
월야차량%쌍기실%유기현가%평순성
为改善越野车辆的行驶平顺性,提出一种双气室油气悬架.对双气室油气悬架的结构进行了分析,阐述其工作原理,并建立其数学模型.基于某越野车的参数,建立1/4车辆振动模型,通过仿真分别研究双气室油气悬架的各个参数对其车身加速度、悬架动挠度及车轮相对动载的影响.结果表明,内置蓄能器对车轮相对动载影响大于外置蓄能器;外置阻尼器对平顺性的影响大于活塞上阻尼孔的影响.通过对结果的优化确定了双气室油气悬架的参数,分别在时域和频域内对装有双气室油气悬架、单气室油气悬架以及螺旋弹簧的车辆的平顺性进行了对比.仿真结果表明,与单气室油气悬架和被动悬架相比,采用双气室油气悬架可明显改善车辆的行驶平顺性,更适合于越野车辆.
為改善越野車輛的行駛平順性,提齣一種雙氣室油氣懸架.對雙氣室油氣懸架的結構進行瞭分析,闡述其工作原理,併建立其數學模型.基于某越野車的參數,建立1/4車輛振動模型,通過倣真分彆研究雙氣室油氣懸架的各箇參數對其車身加速度、懸架動撓度及車輪相對動載的影響.結果錶明,內置蓄能器對車輪相對動載影響大于外置蓄能器;外置阻尼器對平順性的影響大于活塞上阻尼孔的影響.通過對結果的優化確定瞭雙氣室油氣懸架的參數,分彆在時域和頻域內對裝有雙氣室油氣懸架、單氣室油氣懸架以及螺鏇彈簧的車輛的平順性進行瞭對比.倣真結果錶明,與單氣室油氣懸架和被動懸架相比,採用雙氣室油氣懸架可明顯改善車輛的行駛平順性,更適閤于越野車輛.
위개선월야차량적행사평순성,제출일충쌍기실유기현가.대쌍기실유기현가적결구진행료분석,천술기공작원리,병건립기수학모형.기우모월야차적삼수,건립1/4차량진동모형,통과방진분별연구쌍기실유기현가적각개삼수대기차신가속도、현가동뇨도급차륜상대동재적영향.결과표명,내치축능기대차륜상대동재영향대우외치축능기;외치조니기대평순성적영향대우활새상조니공적영향.통과대결과적우화학정료쌍기실유기현가적삼수,분별재시역화빈역내대장유쌍기실유기현가、단기실유기현가이급라선탄황적차량적평순성진행료대비.방진결과표명,여단기실유기현가화피동현가상비,채용쌍기실유기현가가명현개선차량적행사평순성,경괄합우월야차량.
