现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2009年
8期
19-22
,共4页
隋博%张继忠%张铁柱%戴作强
隋博%張繼忠%張鐵柱%戴作彊
수박%장계충%장철주%대작강
集成动力%水泵%虚拟样机%动力学%仿真
集成動力%水泵%虛擬樣機%動力學%倣真
집성동력%수빙%허의양궤%동역학%방진
采用三维建模软件SolidWorks和虚拟样机仿真软件ADAMS相结合的方法,建立三缸集成动力型水泵样机主体部分的动力学模型,对其进行动力学仿真并对仿真结果进行分析.仿真计算结果表明:集成动力型水泵活塞-压水柱塞组件的速度变化区间为-7.46～7.40m/s;加速度变化区间为-1481～781m/s2;曲轴速度波动系数为2.64%左右.动力学仿真计算结果为集成动力型水泵的优化和改进设计奠定了基础.
採用三維建模軟件SolidWorks和虛擬樣機倣真軟件ADAMS相結閤的方法,建立三缸集成動力型水泵樣機主體部分的動力學模型,對其進行動力學倣真併對倣真結果進行分析.倣真計算結果錶明:集成動力型水泵活塞-壓水柱塞組件的速度變化區間為-7.46～7.40m/s;加速度變化區間為-1481～781m/s2;麯軸速度波動繫數為2.64%左右.動力學倣真計算結果為集成動力型水泵的優化和改進設計奠定瞭基礎.
채용삼유건모연건SolidWorks화허의양궤방진연건ADAMS상결합적방법,건립삼항집성동력형수빙양궤주체부분적동역학모형,대기진행동역학방진병대방진결과진행분석.방진계산결과표명:집성동력형수빙활새-압수주새조건적속도변화구간위-7.46～7.40m/s;가속도변화구간위-1481～781m/s2;곡축속도파동계수위2.64%좌우.동역학방진계산결과위집성동력형수빙적우화화개진설계전정료기출.
