宁波大学学报（理工版）
寧波大學學報（理工版）
저파대학학보（리공판）
JOURNAL OF NINGBO UNIVERSITY(NSEE)
2009年
3期
396-400
,共5页
旧桥%极限承载力%拱肋变形%有限元方法
舊橋%極限承載力%拱肋變形%有限元方法
구교%겁한승재력%공륵변형%유한원방법
在役老旧拱桥的承载力是人们关心的热点问题之一,某些桥梁随着使用年限的不断增加,拱肋以及其他结构部件变形甚至破坏,其承载能力削弱问题会变得尤为突出,以宁波市灵桥为例详细分析了其极限承载力,分析过程中考虑了材料和几何双重非线性,以及涉及到灵桥由于战争、船体碰撞、行车事故和其他意外事故引起的拱肋变形和扭曲情况.计算结果表明:拱肋面外的初始变形极大地削弱了灵桥的极限承栽能力;要准确评估该桥的极限承载能力,必须考虑材料非线性和几何非线性的影响.
在役老舊拱橋的承載力是人們關心的熱點問題之一,某些橋樑隨著使用年限的不斷增加,拱肋以及其他結構部件變形甚至破壞,其承載能力削弱問題會變得尤為突齣,以寧波市靈橋為例詳細分析瞭其極限承載力,分析過程中攷慮瞭材料和幾何雙重非線性,以及涉及到靈橋由于戰爭、船體踫撞、行車事故和其他意外事故引起的拱肋變形和扭麯情況.計算結果錶明:拱肋麵外的初始變形極大地削弱瞭靈橋的極限承栽能力;要準確評估該橋的極限承載能力,必鬚攷慮材料非線性和幾何非線性的影響.
재역로구공교적승재력시인문관심적열점문제지일,모사교량수착사용년한적불단증가,공륵이급기타결구부건변형심지파배,기승재능력삭약문제회변득우위돌출,이저파시령교위례상세분석료기겁한승재력,분석과정중고필료재료화궤하쌍중비선성,이급섭급도령교유우전쟁、선체팽당、행차사고화기타의외사고인기적공륵변형화뉴곡정황.계산결과표명:공륵면외적초시변형겁대지삭약료령교적겁한승재능력;요준학평고해교적겁한승재능력,필수고필재료비선성화궤하비선성적영향.
