汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2010年
11期
967-971
,共5页
朱建新%郑荣良%申其壮%何仕品
硃建新%鄭榮良%申其壯%何仕品
주건신%정영량%신기장%하사품
混合动力电动汽车%四轮驱动%轮毂电机%能量分配%控制策略
混閤動力電動汽車%四輪驅動%輪轂電機%能量分配%控製策略
혼합동력전동기차%사륜구동%륜곡전궤%능량분배%공제책략
介绍了一种兼备轮毂电机和ISG电机的新型四驱混合动力汽车构型,并为之设置了多种适时四轮驱动模式,制定了相应的能量分配和车轮转矩控制策略,通过合理的油电模糊逻辑控制和ISG电机对蓄电池组SOC的平衡控制,提高了总体能量转换效率,既优化了发动机运行工况和电池的工作状态,又提高了车辆的通过性.
介紹瞭一種兼備輪轂電機和ISG電機的新型四驅混閤動力汽車構型,併為之設置瞭多種適時四輪驅動模式,製定瞭相應的能量分配和車輪轉矩控製策略,通過閤理的油電模糊邏輯控製和ISG電機對蓄電池組SOC的平衡控製,提高瞭總體能量轉換效率,既優化瞭髮動機運行工況和電池的工作狀態,又提高瞭車輛的通過性.
개소료일충겸비륜곡전궤화ISG전궤적신형사구혼합동력기차구형,병위지설치료다충괄시사륜구동모식,제정료상응적능량분배화차륜전구공제책략,통과합리적유전모호라집공제화ISG전궤대축전지조SOC적평형공제,제고료총체능량전환효솔,기우화료발동궤운행공황화전지적공작상태,우제고료차량적통과성.
