内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2011年
6期
54-57
,共4页
韦雄%冒晓建%肖文雍%祝轲卿%卓斌
韋雄%冒曉建%肖文雍%祝軻卿%卓斌
위웅%모효건%초문옹%축가경%탁빈
内燃机%电控单体泵%供油一致性%修正趋势%控制策略
內燃機%電控單體泵%供油一緻性%脩正趨勢%控製策略
내연궤%전공단체빙%공유일치성%수정추세%공제책략
采用先进的EFS瞬时喷油量测量仪,对国产电控单体泵的供油量进行精确的测量,通过大量试验数据分析,总结了国产电控单体泵之间供油一致性随发动机工况的变化规律,即随着发动机转速的上升,单体泵之间供油一致性偏差先减小后增大.同时分析确定了造成国产电控单体泵供油一致性波动较大的主要原因,并提出了国产单体泵随发动机转速的理想修正趋势,为设计电控单体泵的修正控制策略提供了可靠的试验依据.
採用先進的EFS瞬時噴油量測量儀,對國產電控單體泵的供油量進行精確的測量,通過大量試驗數據分析,總結瞭國產電控單體泵之間供油一緻性隨髮動機工況的變化規律,即隨著髮動機轉速的上升,單體泵之間供油一緻性偏差先減小後增大.同時分析確定瞭造成國產電控單體泵供油一緻性波動較大的主要原因,併提齣瞭國產單體泵隨髮動機轉速的理想脩正趨勢,為設計電控單體泵的脩正控製策略提供瞭可靠的試驗依據.
채용선진적EFS순시분유량측량의,대국산전공단체빙적공유량진행정학적측량,통과대량시험수거분석,총결료국산전공단체빙지간공유일치성수발동궤공황적변화규률,즉수착발동궤전속적상승,단체빙지간공유일치성편차선감소후증대.동시분석학정료조성국산전공단체빙공유일치성파동교대적주요원인,병제출료국산단체빙수발동궤전속적이상수정추세,위설계전공단체빙적수정공제책략제공료가고적시험의거.
