公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2011年
6期
1-5,21
,共6页
钟梦武%蒋功雪%孙超林%朱沅峰%罗志高%袁海雅%吴开
鐘夢武%蔣功雪%孫超林%硃沅峰%囉誌高%袁海雅%吳開
종몽무%장공설%손초림%주원봉%라지고%원해아%오개
道路工程%ATB-25混合料%级配优化%骨架密实结构
道路工程%ATB-25混閤料%級配優化%骨架密實結構
도로공정%ATB-25혼합료%급배우화%골가밀실결구
以混合料骨料填充理论为基础,运用理论计算的手段给出了高温多雨大交通量高速公路沥青路面下面层用ATB- 25的合理级配范围,并且根据生产实践对级配进行了优化.与规范规定的级配范围相比,优化后的ATB- 25混合料级配范围,适当提高了级配下限的细集料比例,保证了ATB- 25混合料的密实性;且大幅度减少了级配上限细集料比例,使ATB-25混合料始终处骨架密实结构,提高了ATB - 25混合料的高温抗车辙性能.同时,ATB- 25矿料级配骨架密实结构理论分析与试验验证表明,考虑正常的施工偏差,优化后的级配范围始终处于骨架密实结构,高温稳定性和水稳性能可以得到保证,可以应用在我国高温多雨大交通量高速公路的下面层中.
以混閤料骨料填充理論為基礎,運用理論計算的手段給齣瞭高溫多雨大交通量高速公路瀝青路麵下麵層用ATB- 25的閤理級配範圍,併且根據生產實踐對級配進行瞭優化.與規範規定的級配範圍相比,優化後的ATB- 25混閤料級配範圍,適噹提高瞭級配下限的細集料比例,保證瞭ATB- 25混閤料的密實性;且大幅度減少瞭級配上限細集料比例,使ATB-25混閤料始終處骨架密實結構,提高瞭ATB - 25混閤料的高溫抗車轍性能.同時,ATB- 25礦料級配骨架密實結構理論分析與試驗驗證錶明,攷慮正常的施工偏差,優化後的級配範圍始終處于骨架密實結構,高溫穩定性和水穩性能可以得到保證,可以應用在我國高溫多雨大交通量高速公路的下麵層中.
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