桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2011年
6期
37-41
,共5页
斜拉桥%组合梁%钢桁梁%纵梁%横梁
斜拉橋%組閤樑%鋼桁樑%縱樑%橫樑
사랍교%조합량%강항량%종량%횡량
为研究结合钢桁梁正交异性钢桥面板体系(纵横梁体系、横梁体系、纵梁体系)受力性能的差别,以闵浦大桥为例,采用MIDAS Civil软件建立3种结构体系的主跨桁架局部空间模型进行有限元计算分析,得到如下结论:纵梁体系不适合于结合钢桁梁正交异性钢桥面板结构；横梁体系结构比纵横梁体系受力不利；纵横梁体系在获得足够的净空的同时不至于使整个桁架很高,桥面板受力合理,是最适用于结合钢桁梁的正交异性钢桥面板体系.
為研究結閤鋼桁樑正交異性鋼橋麵闆體繫(縱橫樑體繫、橫樑體繫、縱樑體繫)受力性能的差彆,以閔浦大橋為例,採用MIDAS Civil軟件建立3種結構體繫的主跨桁架跼部空間模型進行有限元計算分析,得到如下結論:縱樑體繫不適閤于結閤鋼桁樑正交異性鋼橋麵闆結構；橫樑體繫結構比縱橫樑體繫受力不利；縱橫樑體繫在穫得足夠的淨空的同時不至于使整箇桁架很高,橋麵闆受力閤理,是最適用于結閤鋼桁樑的正交異性鋼橋麵闆體繫.
위연구결합강항량정교이성강교면판체계(종횡량체계、횡량체계、종량체계)수력성능적차별,이민포대교위례,채용MIDAS Civil연건건립3충결구체계적주과항가국부공간모형진행유한원계산분석,득도여하결론:종량체계불괄합우결합강항량정교이성강교면판결구；횡량체계결구비종횡량체계수력불리；종횡량체계재획득족구적정공적동시불지우사정개항가흔고,교면판수력합리,시최괄용우결합강항량적정교이성강교면판체계.
