铸造
鑄造
주조
FOUNDRY
2011年
12期
1167-1170
,共4页
周延军%宋克兴%张彦敏%国秀花%郑翠华
週延軍%宋剋興%張彥敏%國秀花%鄭翠華
주연군%송극흥%장언민%국수화%정취화
ZL101A合金%真空熔铸%金属型%硬度%微观组织
ZL101A閤金%真空鎔鑄%金屬型%硬度%微觀組織
ZL101A합금%진공용주%금속형%경도%미관조직
针对目前支架、机构箱等汽车用关键零部件采用传统大气条件下熔炼+砂型重力浇注工艺制备的铸件普遍存在铸造缺陷多、综合性能较差等问题,在真空中频感应炉中采用石墨坩埚熔炼+气体保护浇注+金属型凝固工艺制备了ZL101A合金铸锭,分别测试了铸态和经535℃×8 h固溶+180℃×3 h、5h、7h不同时效工艺T6热处理后合金的力学性能,观察了合金微观组织,并同传统大气熔铸工艺制备的合金性能和微观组织进行了对比.结果表明:采用真空熔铸法制备的合金铸态条件下硬度为HB68.5,抗拉强度和伸长率分别为178MPa和4.7％,较之大气熔铸工艺制备的合金硬度提高了2.1％,抗拉强度和伸长率分别提高了9.2％和14.6％；经535℃×8 h固溶+180℃×3 h时效处理后,硬度达到HB117,抗拉强度和伸长率分别达到329MPa和8.5％；铸态合金中初生相α-Al比例较高,共晶相含量较低,Si主要以灰色骨骼状分布在共晶相中.在试验条件下,该工艺制备的合金综合性能优良.
針對目前支架、機構箱等汽車用關鍵零部件採用傳統大氣條件下鎔煉+砂型重力澆註工藝製備的鑄件普遍存在鑄造缺陷多、綜閤性能較差等問題,在真空中頻感應爐中採用石墨坩堝鎔煉+氣體保護澆註+金屬型凝固工藝製備瞭ZL101A閤金鑄錠,分彆測試瞭鑄態和經535℃×8 h固溶+180℃×3 h、5h、7h不同時效工藝T6熱處理後閤金的力學性能,觀察瞭閤金微觀組織,併同傳統大氣鎔鑄工藝製備的閤金性能和微觀組織進行瞭對比.結果錶明:採用真空鎔鑄法製備的閤金鑄態條件下硬度為HB68.5,抗拉彊度和伸長率分彆為178MPa和4.7％,較之大氣鎔鑄工藝製備的閤金硬度提高瞭2.1％,抗拉彊度和伸長率分彆提高瞭9.2％和14.6％；經535℃×8 h固溶+180℃×3 h時效處理後,硬度達到HB117,抗拉彊度和伸長率分彆達到329MPa和8.5％；鑄態閤金中初生相α-Al比例較高,共晶相含量較低,Si主要以灰色骨骼狀分佈在共晶相中.在試驗條件下,該工藝製備的閤金綜閤性能優良.
침대목전지가、궤구상등기차용관건령부건채용전통대기조건하용련+사형중력요주공예제비적주건보편존재주조결함다、종합성능교차등문제,재진공중빈감응로중채용석묵감과용련+기체보호요주+금속형응고공예제비료ZL101A합금주정,분별측시료주태화경535℃×8 h고용+180℃×3 h、5h、7h불동시효공예T6열처리후합금적역학성능,관찰료합금미관조직,병동전통대기용주공예제비적합금성능화미관조직진행료대비.결과표명:채용진공용주법제비적합금주태조건하경도위HB68.5,항랍강도화신장솔분별위178MPa화4.7％,교지대기용주공예제비적합금경도제고료2.1％,항랍강도화신장솔분별제고료9.2％화14.6％；경535℃×8 h고용+180℃×3 h시효처리후,경도체도HB117,항랍강도화신장솔분별체도329MPa화8.5％；주태합금중초생상α-Al비례교고,공정상함량교저,Si주요이회색골격상분포재공정상중.재시험조건하,해공예제비적합금종합성능우량.
