交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2008年
4期
57-58
,共2页
催化转化器%压力损失%数值模拟
催化轉化器%壓力損失%數值模擬
최화전화기%압력손실%수치모의
在汽车排气系统上使用催化转化.器会造成较大的压力损失,影响发动机的动力性和经济性.用计算流体力学软件研究催化转化器扩张管结构对压力损失的影响.研究表明:入口扩张角对催化转化器的压力损失有较大影响,随着扩张管锥角的增大,催化转化器内压力损失增加,但扩张管锥角增大到一定程度后,压力损失增加的幅度会逐渐减小.
在汽車排氣繫統上使用催化轉化.器會造成較大的壓力損失,影響髮動機的動力性和經濟性.用計算流體力學軟件研究催化轉化器擴張管結構對壓力損失的影響.研究錶明:入口擴張角對催化轉化器的壓力損失有較大影響,隨著擴張管錐角的增大,催化轉化器內壓力損失增加,但擴張管錐角增大到一定程度後,壓力損失增加的幅度會逐漸減小.
재기차배기계통상사용최화전화.기회조성교대적압력손실,영향발동궤적동력성화경제성.용계산류체역학연건연구최화전화기확장관결구대압력손실적영향.연구표명:입구확장각대최화전화기적압력손실유교대영향,수착확장관추각적증대,최화전화기내압력손실증가,단확장관추각증대도일정정도후,압력손실증가적폭도회축점감소.
