爆炸与冲击
爆炸與遲擊
폭작여충격
EXPLOSION AND SHOCK WAVES
2008年
5期
427-432
,共6页
爆炸力学%频响特性%声振耦合分析%激波管%冲击波%压力探头
爆炸力學%頻響特性%聲振耦閤分析%激波管%遲擊波%壓力探頭
폭작역학%빈향특성%성진우합분석%격파관%충격파%압력탐두
为了高精度地测量空气冲击波形,采用声振耦合分析对该测量系统的频响特性进行了理论计算.并在激波管中进行了动态响应实验.通过上述研究,得出了探头在3个不同量程时的适宜阻尼孔径.结果表明.探头的阻尼孔直径和波形上升时间的计算值与实验值都是基本符合的.并且该测量系统在强爆炸中测得的冲击波压力波形也具有良好的频响特性.
為瞭高精度地測量空氣遲擊波形,採用聲振耦閤分析對該測量繫統的頻響特性進行瞭理論計算.併在激波管中進行瞭動態響應實驗.通過上述研究,得齣瞭探頭在3箇不同量程時的適宜阻尼孔徑.結果錶明.探頭的阻尼孔直徑和波形上升時間的計算值與實驗值都是基本符閤的.併且該測量繫統在彊爆炸中測得的遲擊波壓力波形也具有良好的頻響特性.
위료고정도지측량공기충격파형,채용성진우합분석대해측량계통적빈향특성진행료이론계산.병재격파관중진행료동태향응실험.통과상술연구,득출료탐두재3개불동량정시적괄의조니공경.결과표명.탐두적조니공직경화파형상승시간적계산치여실험치도시기본부합적.병차해측량계통재강폭작중측득적충격파압력파형야구유량호적빈향특성.
