电力系统保护与控制
電力繫統保護與控製
전력계통보호여공제
POWER SYSTM PROTECTION AND CONTROL
2010年
9期
130-133
,共4页
开关保护%差动保护%重合闸%原理%逻辑
開關保護%差動保護%重閤閘%原理%邏輯
개관보호%차동보호%중합갑%원리%라집
针对两起因高铁施工引发的500 kV线路事故,根据故障录波从线路保护及重合闸的原理和动作逻辑出发,分析它们在实际事故过程中产生的不同动作行为.探讨这种类同的故障类型,相同的保护原理,仅由于保护厂家的不同,保护型号的不同或软件版本不同而导致的不同动作结果给电网运行带来的不利影响.提出了增加线路分相电流差动保护功能或采用智能重合闸等方法以从保护的原理上解决此类问题的方案.
針對兩起因高鐵施工引髮的500 kV線路事故,根據故障錄波從線路保護及重閤閘的原理和動作邏輯齣髮,分析它們在實際事故過程中產生的不同動作行為.探討這種類同的故障類型,相同的保護原理,僅由于保護廠傢的不同,保護型號的不同或軟件版本不同而導緻的不同動作結果給電網運行帶來的不利影響.提齣瞭增加線路分相電流差動保護功能或採用智能重閤閘等方法以從保護的原理上解決此類問題的方案.
침대량기인고철시공인발적500 kV선로사고,근거고장록파종선로보호급중합갑적원리화동작라집출발,분석타문재실제사고과정중산생적불동동작행위.탐토저충류동적고장류형,상동적보호원리,부유우보호엄가적불동,보호형호적불동혹연건판본불동이도치적불동동작결과급전망운행대래적불리영향.제출료증가선로분상전류차동보호공능혹채용지능중합갑등방법이종보호적원리상해결차류문제적방안.
